Новости
Направления
Производство
Клиенты
Партнеры
Благотворительность
Контакты

Размещение рекламы на транспорте – стоимость, назначение, особенности

Реклама – двигатель торговли, поэтому без нее не обойдется ни одна компания, желающая пробиться и быть прибыльной на современном рынке. Есть среди них предлагающие эксклюзивные товары, которые способны позволить себе очень немногие, а потому и реклама для них разрабатывается особая. Однако в большинстве своем это предметы и услуги широкого потребления и сообщать о них потенциальным покупателям необходимо так же широко. Одним из оптимальных решений в таком случае становится размещение рекламы на транспорте. О ней мы и поговорим в этой статье.

Выделим три основных критерия нашего предмета – его плюсы и минусы, а также стоимость – и расскажем о них подробнее.

Стоимость размещения рекламы на транспорте

Начнем с этого фактора, так как именно он в большинстве случаев оказывается решающим при выборерекламных методов и масштабности кампании.

Назвать конкретные цифры, конечно же, невозможно. Например, в Москве и Подмосковье они начинаются от 7-10 тысяч рублей и доходят до 90-100 тысяч рублей за одну транспортную единицу.

На цене сказываются:

  • Город размещения – чем более крупный город, тем, разумеется, дороже.
  • Маршрут и тип транспорта – маршрутки, автобусы, трамваи перевозят больший или меньший пассажиропоток по различным маршрутам, в зависимости от их популярности регулируется и цена, то есть размещениерекламы на транспорте типа межпоселковых автобусов будет значительно дешевле, чем на городских маршрутках.
  • Размеры и место – чем заметнее и больше рекламная площадь, тем, соответственно, больше стоимость.

В целом же реклама в общественном транспорте считается одной из лучших по соотношению цена-контакт.

Эффективность рекламы в транспорте

Общественный транспорт не напрасно считается одним из самых выгодных размещений рекламы. Причиной тому сразу несколько факторов. Назовем главные из них:

  • Масштабность – Ни один город не обходится без общественного транспорта, даже в самые глухие уголки, как правило, курсируют маршрутки. Поэтому при необходимости можно провести кампанию любого масштаба – от одного района до всей страны.
  • Всеохватность – Охватываются практически все слои населения. Едут ли они в общественном транспорте, идут ли по улице, передвигаются ли в собственном автомобиле – яркое изображение на автобусе или плакат в вагоне метро привлекает их внимание.
  • Дизайнерские возможности – Разнообразность рекламных носителей предоставляет большие дизайнерские возможности. В зависимости от поставленных задач можно разработать небольшие баннеры-наклейки, а можно обклеить, например, маршрутки целиком, делая из них передвижные рекламные носители.
  • Целенаправленность – Кампанию можно как сконцентрировать как по месторасположению, например, для популяризации нового в районе магазина, так и на определенную прослойку населения, выбрав, к примеру, «элитный» район.

Недостатки размещения рекламы на транспорте

Разумеется, реклама на транспорте имеет и свои недостатки.

  • Во-первых, рекламная кампания с ее применением должна быть довольно длительной – не менее чем три-четыре месяца – чтобы рекламируемый предмет получил должную узнаваемость. (Речь, конечно, не идет об информировании о краткосрочной акции).
  • Во-вторых, на протяжении трех из четырех сезонов года наружные изображения на бортах маршруток и автобусов страдают от грязи на дорогах. Это может значительно снизить их эффективность.
  • В-третьих, в большинстве случаев не стоит ожидать мгновенного результата от размещения рекламы на транспорте. Она, в первую очередь, информирует потенциального покупателя о существовании товара или услуги и повышает их узнаваемость. А это уже, в свою очередь, постепенно повышает продажи.

Разумеется, каждая компания самостоятельно выбирает методы своей рекламной кампании. Однако опыт показывает, что качественное маркетинговое исследование с последующей продуманной рекламой в общественном транспорте позволяют делать товары и услуги действительно узнаваемыми и популярными.



Все тексты и изображения являются собственностью проекта, если иное не указано в материалах.
Любое полное или частичное использование материалов сайта возможно только с письменного разрешения администрации проекта.

© Trans Vision 2008